颺颺(かぜ) 鳥人間コンテスト│読売テレビ２０１３

鳥人間コンテスト│読売テレビ２０１３

2013年08月28日 00:00

まず以下のリンク先を読んでもらってから
togetter
鳥人間コンテストの事故について、鳥人間の立場から考える

【鳥コン裁判】現役チームへの批判について【鳥コン事故】

上のリンクを呼んでもらってからということで
・一テレビ局の娯楽番組であるというのは参加者の知人から聴いていたのでかなり以前から知っていた。
・書類審査通過は兎も角機体を一目見るだけで落ちる以外の選択肢が無い機体が大半 (現地に見学に行ったときの感想)
・機体製作者側はパイロットの安全に対してもっと配慮してると思っていた。知人のチームはかなりしっかりしてたので他のチームも同様だろうと思っていた。
・機体の設計、製作はかなりのスキル、センス+資金が必要で全て高度に揃っていないと参加出来ないだろ思っていたが青春の１ページを刻むような軽い気持ちで出てるようですね機体製作の色んな武勇伝もあるけどまあ何事もなかったので笑って済まされるけど…… 現地見て半数がいい加減な設計、製作だったりしたので自己判断できないのかな
・ＧＯの旗が振られたあとは拒否できないルールだと裁判のニュースの後知人から聞かされてテレビ番組の怖さを知った
自分が判断する立場なら機体によほど自信が無い限り参加取りやめたと思う当日の順番が来たときの気象条件の良い悪いは天文学的確立でしょ知人も複数回出ていて機体、人間、気象条件が揃ったのは１回だけだったし

・テレビ番組の為のイベントである
・こんなに一方的な危険なルールにも拘らず何故多数の参加チームが存在するのかという点日本の閉塞的な航空行政に対する捌け口になってると思ってます。
・チームリーダーが責任を全うするという立場で乗って飛ぶべきだろと思うけど人力の場合そんなトレーニングとかする暇あるのかな操縦に１年以上体力づくりに出来れば数年は必要です。
・件のflight videoは動画サイトにあったので見ました設計、製作に責任があるのは明白です壊れ方有り得ないだめだろ判断できなかったチームリーダーは殺人未遂レベルということで顧問とチームリーダーは逃げ回ってるようですがテレビ局も国民的イベントとか行って緘口令強いてるようでぜんぜん駄目でしょ
○ これで番組が無くなってしまうのは大変残念ですがこれが機会に安全に配慮されたイベントに脱皮できたらと思います。

この番組が無くなると日本人の、空への憧れを具現化して発散する機会を設けないと駄目だろ

あと機体デザインで成功例に倣った機体ばかりで云々かんぬんとありましたが成功例に倣うのは
機体デザインの場合大いにありです奇を衒った機体デザインで成功を収めたのを私の知る限りは例少ないです。
大体こういうこと言う輩は飛行機が独創的なデザインで成功することがいかに大変か知らない方ではないかなと思ってます、特に性能がトップの空を飛ぶものをデザインできるのは限られたセンスとスキルがあるごく一部の選ばれた人にしか許されていないと私は思ってます。

飛行機って割合身近で紙飛行機のように簡単に出来るものだと勘違いしている方が多いように思います
性能を追求すると半端無く選択肢が限られて重量と強度の鬩ぎ合いで上手くバランスを取るのが大変です。
丈夫に作れば重くなって性能が出なく逆に性能を求めれば強度が足りなくなって壊れたり散々です

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